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百克特自主D660天轮衬块创新点介绍

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2016-03-28 11:24【

       百克特的D660天轮衬块主要应用于矿井提升上的天轮或是导向轮上。D660天轮衬块具有很好的可车削性和很强的耐磨性。是天轮导向轮衬块可选的优质材质。天轮导向轮衬块的更替从聚氨酯和聚氯乙烯材质到后期的复合材质。这两者材质存大很大的性能区别。

D660天轮衬块.jpg

百克特的D660天轮导向轮衬块主要优于目前市场上的天轮导向轮材质主要体现在
第一是D660天轮衬块材质的创新
 D660衬垫是以D660树脂为主体材料,加入聚四氟乙烯和聚丙烯对其进行改性,使其内部增加增韧组元和润滑组元,增加D660衬垫材料的韧性,降低其摩擦系数
第二是D660天轮衬块配方的创新
目前天轮上使用的衬垫主要有聚氨酯和聚氯乙烯两种,其两种材料的吸水率都较高,其中聚氯乙烯的吸水率高达0.5%,因天轮衬垫使用在恶劣工况环境下,风吹日晒雨淋,若衬垫材质不稳定易降解,将提升天轮的维护难度,带来提升机的安全隐患。D660材料经过混合改性,材质性能极其稳定,D660衬垫的吸水率仅为0.003%,经现场工况测试使用4年后,衬垫材质依然未发生变化。
第三是D660天轮衬块加工工艺的创新
采用新的工艺,减少挤出工序,原料混合烘干后,直接进行压制,节约生产周期,降低能源消耗,提高生产效率。
第四是D660天轮衬块应用环境的创新
D660材料具有高耐磨性、摩擦系数小、耐冲击、成本低、工艺性能好等特性,利用该材料制成的煤矿轴瓦、轴套、平板、煤仓护板、压滤机滤板、喷浆机摩擦片及筛板等。不仅延长了使用寿命,同时提高了工作效率,带来了巨大的经济效益和社会效益。

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